La première Polo BlueMotion annonçait déjà dès 2006 des chiffres de consommations intéressants. La nouvelle mouture fait mieux que la remplacer : elle la surclasse. Grâce à son trois-cylindres 1.2 Tdi 75 désormais doté d'une rampe commune à sa technologie Stop Start et à son système de récupération d'énergie au freinage cette Polo annonce les chiffres édifiants de 33 l/100 km et 87 g/km de C02. Voilà qui donnerait droit à un bonus de 1.000 Â?. Pour aboutir à ce résultat des efforts ont été consentis sur le poids la petite VW pesant 1080 kg ainsi que sur l'aérodynamique grâce a des soubassements revus. De plus cette variante ''basse consommations'' reçoit des pneus à faible résistance au roulement.

Cette Polo BlueMotion encore à l'état de concept apporte aussi des changements à l'intérieur. Deux indicateurs font leur apparition : l'un pour le passage des rapports le second pour la pression des pneus. On note aussi une présentation spécifique baptisée ''Power On''. Et si cette Polo se veut ''verte'' elle étrenne pourtant une nouvelle couleur ''Emotion Blue''. Ne comptez cependant pas faire des économies au volant de cette Polo tout de suite : les ingénieurs prévoient sa mise en production pour février 2010.

Voir aussi :

Polo 2009

Toutes les nouveautés du salon de Genève

Toutes les vidéos du salon de Genève

Toutes les futures Volkswagen